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      海運為什么這么慢?原因在這里FedEx/UPS時效又雙叒叕延誤了!

      返回列表 附件下載 來源: 發布日期: 2020.07.20

      經常有人問起來?海運為什么這么慢?首先海運的流程是中國報關-開船-到港-清關-提柜,至此海運的流程結束一半,提柜之后-到倉-分揀-派送,整個海運的流程完成,其中最耽誤時間是:1、提柜(遇到碼頭旺季時,提柜的車頭能排好長的隊伍)2、報關與清關過程中的查驗(海關查驗)3、派送(卡車派送先預約,現在亞馬遜預約極其艱難;UPS/FedEx派送爆倉帶來的時效壓力)

      最近接到美國同事發來的FedEx郵件通知,由于亞馬遜倉庫貨物嚴重積壓,FedeX 通知將暫時不提取送往以下亞馬遜倉庫的包裹, 以下FBA倉庫已經不收 FedEx TRAILER了,請暫停收取這些 FBA點的 FEDEX 派送的貨物。

      圖片1

            什么意思呢,就是快遞取件之后統一送到FedEx的集運中心,分揀之后統一派送,對于大批量的貨物,這時候快遞公司會用53尺的貨柜車進 行派送,相當于直送柜了,只不過貼了FedEx的面單罷了,由于快遞送貨是不用跟亞馬遜預約的,因此亞馬遜的工作人員處理起來會非常慢,相比后程卡車的派送( 由于卡車派送是先打托-預約-送倉是有一系列的標準流程的 )接收處理的時效會慢的多。再加之人手不足,所以加劇了這種現象的發生。

           涉及的倉庫有:LAX9、ONT8、LGB8、SMF3、MDW2、IND9、CVG3、CLT2 、ABE8、AVP1、MEM1、FTW1。這些倉庫包括了美西、美 中、美東的倉庫,基本上都是很熱門的FBA倉庫,之前一直被說爆倉和上架延誤也是這些倉庫。

            在這里聯特建議大家,靠近CA地區亞馬遜FBA倉庫的,建議采用卡車派送,其時效往往跟FedEx差不多;而美中、美東大家可以使用快遞派送,因為發往美中、美東的貨物,如果采用卡車的話,頭程的話是從鹽田到紐約(美東),這段時間光在海上的航行時間都要接近30天,而發快遞的話,頭程從鹽田到洛杉磯(美西),航行時間約15天,而美東的價格僅僅比美西的價格相差1-2元/kg。


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